每年百年灵飞行盛会(BreitlingAirShow)都如约举行,召集百年灵全球贵宾进行一场与蓝天、白云和山风的盛大约会。今夏,百年灵飞行盛会离开往届举办地瑞士卢塞恩,飞往全新目的地——英国曼彻斯特,多支百年灵专属飞行表演队和航空史上的传奇飞机齐聚英国皇家空军Ternhill机场,拥抱英格兰广袤的天空和无际的原野。亲临英伦的贵宾则可以欣赏震撼人心的特技飞行表演,体验惊险刺激的各式飞行,观赏传奇飞机,试驾宾利跑车,参观宾利克鲁工厂……于百年灵独家专属旅程尽享夏日无限激情。
御风飞行拥抱天空
享誉全球的百年灵空中漫步飞行队(BreitlingWingwalkers)以450马力轰鸣着破云而出,带来复古华丽的“云端漫步”。只要你足够勇敢,可以和空中漫步美女一样站上机翼,体验一把“座舱外飞行”,甚至能头顶大地脚踩蓝天,当一回胆量惊人的天空探险家!与之争奇斗艳的是喷绘红、黄、黑、绿炫彩四色的百年灵天使特技飞行队(BreitlingAngels),它们在英格兰蔚蓝的天空划出一道道彩虹,带来赏心悦目的特技飞行表演。
涂装靓丽橙色的百年灵空中漫步飞行队演绎精妙绝伦的“云端漫步”,前端跃跃欲试的是百年灵天使特技飞行队PittsSpecialS2A双翼飞机四色炫彩百年灵天使特技飞行队与疾风竞速,在英伦天空划出一道彩虹
还有更多极致体验等待勇敢的你去挑战:坐上百年灵MX2双座式飞机的前舱,由扬威红牛特技飞行大赛的传奇飞行员奈杰尔•兰姆(NigelLamb)在后座驾驶,来一场与宾利跑车竞速的“天地对决”;坐进百年灵BückerBü-131飞机驾驶舱,于这架曾效力于德国空军、征战第二次世界大战的传奇飞机内感受“空军少将”般的豪情壮志;或者从3000米高空纵情一跃,体验双人跳伞的惊险刺激……还可以搭乘百年灵MD900探索者直升机畅游云端,饱览迷人的英伦自然风光,享受难得的自由与宁静。
百年灵MX2飞机与宾利欧陆GTC跑车“天地竞速”“天地双雄”:驾驶百年灵MX2飞机的传奇飞行员NigelLamb和驾驶宾利欧陆GTC跑车的传奇赛车手DerekBell
从3000米高空纵情一跃,高达200公里时速的自由落体,是属于勇敢者的游戏坐进百年灵BückerBü-131飞机驾驶舱前座,戴上风镜,感受御风飞行的自由畅快搭乘百年灵MD900探索者直升机,放松心情,畅游云端,俯瞰油画般的初夏英伦美景.
百年灵手表机芯如何保养
我们都知道,机械手表是由发条驱动许多交错的齿轮传动来运行走时的,因为是金属长时间接触磨合,又需要保障齿轮轴承之间的稳定运行,则必然会使用到润滑油。然润滑油长时间则会干涸变质,甚至油垢会对机芯金属零件造成损害。手表使用过程中,由于加滴在机件上的润滑油时间长了会逐渐挥发变干;齿轮的相互摩擦会产生一些金属细屑,增加转动阻力;灰尘、纤维等不断由表壳缝隙处侵入,成为机器积垢。因此,手表使用一定周期后,便需要拆装机芯零件进行清洗和注润滑油。
手表的洗油
手表的洗油是一件非常重要的售后工作,一般为2-5年,劳力士则需要5-7年洗油一次。此外,在检查机芯故障、调整和修配零件的同时,发现问题时也必须进行手表机芯的洗油工作,因为机芯在维修后会产生或杂质尘埃进入密封的机芯内部,是非常有必要进行洗油程序。洗油的目的是为了保持表部件的清洁和机件的必要润滑,从而保证表机零件的精密度,提高表机的走时精度和延长表机的使用寿命。
机芯洗油前可能存在的问题
1.机芯零件上的润滑油干枯或变粘。这会增加机芯零件运转的阻力,使机芯走时不准;
2.机芯内润滑油过多,会造成机芯油满溢,污染机芯零件,特别是污染擒纵调速机构和摆轮,从而影响机芯的走时情况;
3.机芯内有异物,如灰尘微粒、金属屑、纤维织物、指纹汗渍等,这些因为会导致机芯的使用寿命、走时稳定性;
4.机芯锈斑,潮湿或有水汽对手表之前有过侵蚀,金属零件会产生锈斑及金属疲劳,如不及时得到清理会越来越严重,对机芯的金属零件具有致命威胁。
我们知道机芯洗油便是对机芯零件的重新拆装清洗过程。由于机芯油污染程度不同,我们可以分为两个部分,第一种是油污少的部分如机芯夹板、宝石、摆轮、游丝、马仔与弹簧等,第二种是齿轮、发条盒与螺丝。第一部分的零件较为精细,也容易损坏,第二部分油污重,所以一定要按照手表机芯的状态选好清洗步骤一个一个来完成。在洗油工作完成后,还有点油工作也是非常考验维修师的工作态度,因为我们在对手表机芯清洗后把润滑油清洗干净后,要做一个更换过程,就是重新点滴新油在每个需要润滑油的地方。这个工作尤为重要,否则会对手表造成严重损坏。
最后,不管是在拆机芯还是安装机芯都是需要极高超的技艺与智慧,还有洗油的原材料及润滑油都是需要有严格标准来执行或采购的,切不能盲目找无资质的钟表维修清洗,一定要找正规专业的钟表售后门店来对自己的爱表负责。
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老顾客了每次来态度很好,我住燕郊刻意跑过来来的