挑战果敢精神和卓越的技术性能，BugattiVeyron16.4SuperSport诞生于BugattiMolsheim工厂，6月份打破量产车世界速度记录，为超级跑车写下了历史新页面。在EhraLessien测试车道旁，金氏世界纪录的代表见证了这一令人骄傲的成就。不仅如此，前所未有的制表创举也会顺应而生，相互呼应。自2001年以来，帕玛强尼就是Bugatti的官方合作伙伴，第一次发布了其旗下Bugatti表款的第二代，第一款特别版仅限30款。
帕玛强尼BUGATISUPERSPORT超速手表
在2004年，帕玛强尼以汽车引擎系统为灵感，推出了带有横断式机芯的BugattiType370腕表，立刻成为颠覆制表界的话题。它的机芯是交互排列的臂，连接五个机芯夹板和轮胎框架形状的齿轮。
2010年，帕玛强尼将机械结构倒转，打造新的直截BugattiPF372机芯，同时保留了很多驾驶员青睐的阅读方向配置。
世界第一，帕玛强尼集成了双伞齿轮系统，成功开发了90°时间显示器，即表盘与时间显示器(时/分)呈垂直角度。独一无二的是，将时间显示放在正前方的复杂机械结构与机芯整体相连，在富乐业制表厂(VMF)的研讨会上设计、制作完成。
新款Bugatti手表的其他重要特点:完全集成的手表冠是手表的技术要素之一，其花型轮廓也符合手表整体的流线设计。只要轻轻按压，上链和时间设定柄就会弹出，便于各种调整。
帕玛强尼372手动连锁机芯(动力储存10日)经过特殊设计，采用双夹板结构，完美融合新Bugatti手表曲线。戴在手腕上时，机芯会呈现30°的角度。从上面俯瞰，摆轮夹板桥和擒纵结构呈现出美丽的弧形，让人联想到Bugatti跑车的椭圆弧，由帕玛强尼制表厂专业车削的Atokalpa公司制作的螺旋摆轮也很明显；中央圆形动力储存显示的刻度表明它具有10天动力储存的优异性能。
引人注目的经典美学特色还包括轮胎轮框造型的齿轮，帕玛强尼独家设计，精心修饰的机芯夹板和10座夹板桥，与370机芯相同。六片蓝宝石水晶镜让新BugattiSuperSport手表的337个部件尽收眼底，防水可达10米。碳纤维制成的表盘是向BugattiVeyron16.4SuperSport跑车致敬的选择，中央采用水印设计，容易欣赏其中齿轮运转的美丽。指针、时标和计时器采用醒目的橙色，即金世界纪录版限量车Veyron的代表色系。
BugattiSuperSport腕表的表壳侧面独特而修长，但实际上它的设计灵感来自于帕玛强尼腕表经典的表耳造型。所以，融入品牌经典弧线的新一代Bugatti腕表，可以说是帕玛强尼风格的不二象征。BugattiSuperSport腕表正前方的活动式表耳，除了高度符合人体工程学的服贴手感外，还能使配戴更加舒适。新款Bugatti手表的18K白金表壳是由帕玛强尼手表厂成员LesArtisansBo和tiers公司打造的，巧妙再现了BugattiVeyron跑车侧翼的流线造型，其复杂性在钟表行业极为罕见。磨砂和抛光交错，倾斜的夹板和倾斜的边缘在光影中相互映衬，丰富独特的造型表现出变化的魅力。手表的流线设计让人想起发动机功率高达1200马力的BugattiVeyron跑车，佐以特制的爱玛仕表带，更显尊荣。
为什么帕玛强尼手表里面有雾气
手表里有雾气，说明表内有水分。一般情况下，尽管手表是密封的，但表壳上各个接合处还会出现极细微的孔隙，尤其已使用过的表，孔隙更大。当洗手洗衣服或遇到下雨天，水就可以从这些孔隙中进入，尤其厨房里的热蒸气，更容易浸透进表壳内。另外夏天温度高，湿度大，如果手表突然遇冷，表内含水分较多的空气就会凝结成雾气或水珠，沾在表玻璃里面。如果表内出现雾气水珠，应及时检修，擦去雾气水珠，以防进水日久，机件生锈，表面泛色。如果偶而有一点雾气，气候干燥后会自然消失，对机心无大的影响.
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