宝珀心系海洋限量版腕表 宝珀手表走快原因

 宝珀心系海洋是宝珀旗下的一款特殊限量版腕表，也是一款极具魅力的手表，深受消费者的喜爱，对于这款宝珀心系海洋，大家都很想具体了解，下面小编就详细介绍一下宝珀心系海洋。

 Blancpain宝珀于2014年10月9日发布了一款特别限量版的手表，宝珀心系海洋深潜器Bathyscaphe飞回计时码表。这是深潜器Bathyscaphe家族中的第一款限量手表，只有250块。宝珀承诺，每卖出一块手表，就会捐出1,000欧元，以支持各大海洋环保项目。

 宝珀心系海洋限量版腕表

 宝珀荣耀发布了第一款心系海洋特别限量版手表，心系海洋深潜器Bathyscaphe飞回计时码表。这是第一款限量版潜水手表，帮助Blancpain宝珀心系海洋公益事业，每一位购表者都将成为宝珀心系海洋圈的一员。这款手表将卖出250块，每卖出一块，宝珀就会捐出1000欧元，以支持科学调查活动。手表销售收入25万欧元的总额将投入宝珀对海洋公益事业的持续支持。

 Blancpain宝珀首款50型潜水手表于1952年诞生，随后于1953年正式推出；三年后，推出了直径较小、适合日常佩戴的深潜器Bathyscaphe潜水手表。最近，这款心系海洋深潜器Bathyscaphe飞回计时码表完全继承了家族的经典元素，是一款功能齐全的潜水计时码表；另外，这款手表的直径只有43毫米，小于50？这是一系列经典手表的外壳直径。从外观上看，新的心系海洋深潜器Bathyscaphe飞回计时码表采用灰色陶瓷表壳，配以陶瓷表冠、陶瓷计时按钮和蓝色陶瓷单向旋转表圈，表圈上缀着液态金属刻度。表盘也采用蓝色调，上面设有三个小表盘。背面采用蓝宝石水晶背透，精心点缀的特制摆陀清晰可见。

 新心系海洋深潜器Bathyscaphe飞回计时码表配有Blancpain宝珀最新飞回计时机芯F385。其机芯内有导柱轮计时装置，振频高达5赫兹(36,000次/小时)，飞回间隔仅为1/1秒。另外，F385机芯还采用了抗磁硅游丝，在实现同等优异抗磁性能的同时，还可以使机芯摆脱软铁内表壳的限制，并配有蓝宝石水晶背透。和Blancpain宝珀在2006年后推出的33款全新机芯一样，F385机芯配有无卡度游丝，并配有金色微调螺丝，以实现腕表的精确惯性调节。F385机芯内置垂直离合器，Blancpain宝珀研制的垂直离合器，可以保证计时功能的完美启动和平稳运行，而其他品牌使用的横向离合器，在启动计时功能时功能时更容易跳转。

 新款手表还增加了两个潜水功能。大部分潜水计时器的计时功能不能在水下使用，进水时计时器按钮必须锁定，而深潜器Bathyscaphe飞回计时器配有密封的计时器按钮，可以保证300米的防水，保证水下操作的安全性。此外，手表还具有飞回功能。普通计时器需要三次操作才能恢复重新计时功能(第一次停止计时，第二次停止，第三次重新启动下一次计时)，飞回功能的增加可以大大简化这一操作。只需按下归零按钮，就可以一次完成停止前一次计时、归零和重新启动第二次计时三大功能，对潜水员来说，在水下实现快速减压计时尤为实用。

 每个心系海洋深潜器Bathyscaphe飞返计时码表都有一个独立的号码。除了腕表，每个购表者还会得到一个Blancpain宝珀珍藏版本《50？：1953-2013潜水和潜水表史》(FiftyFathomsTheDiveandWatchHistory1953-2013)的书籍，书籍上还有客户购买的手写限量编号。限量版心系海洋深潜器Bathyscaphe飞返计时码表摆陀有独特的OceanComitment标识。

 每一款限量版腕表的购买者都会自动被纳入Blancpain宝珀心系海洋圈，并且可以获得购买手表的捐赠证书，以感谢他们通过购买这款手表，为Blancpain宝珀海洋保护项目提供强有力的支持。在Blancpain宝珀心系海洋圈，人们可以享受到许多特殊的礼遇，比如与Blancpain宝珀合作伙伴建立密切关系，有机会认识他们；还可以获得Blancpain宝珀心系海洋网站会员区提供的独家信息；此外，还有机会被邀请参加科考成果报告会和纪录片首映仪式等。

 宝珀手表走快原因

大部分朋友手表都曾有走快的经历，这是什么原因造成的呢?其实手表出现走快的情况是有原因的，只要我们仔细的观察，探究就能够找出原因所在。下面，小编就和大家分享一下手表走快的常见原因和解决办法。

手表快什么原因?表的走时或指示精度通常取决于二个因素：一个因素是手表振荡器的振荡周期，另外一个因素是传动齿轮正确传动比和相互间的正常啮合。确实有手表在几分钟内被发现突然走快的现象，这个情况不同于手表所固有的走时误差，应该说是由一些比较特别原因造成的。下面，我们就来了解一下手表走快是什么原因。

机械手表的撞摆

我们知道，机械手表机芯内都有摆轮，由摆轮和游丝组成的振荡器在做高速旋转，但是，它的摆动幅度如果超出了一定摆幅，就会发生撞摆。撞摆也被称为“击摆”，是在高摆幅情况下，摆轮上的冲击釘撞到擒纵叉头外侧的一种现象。其后果是使摆轮的振荡周期极大的缩短，并伴随有驰骋状马蹄般的急速表音，秒针运行眼见的增快。

机芯出现问题

手表既没有被“撞摆”，也没有被磁化，但或者只要一佩戴的走快呢?这个也是有可能的，这说明机芯可能有问题。首先的有可能是手表的位置误差比较大，譬如手表面上和面下走运精密度不同，某一立面走运误差比较大，佩戴时，它的综合均匀日误差也就相对增加，位置误差是手表走运性能的一项关紧指标，一般变动指标应当在30秒/日内，当然是越小越好。手表的机芯是一个核心部件，如果出现问题非常严重，一定要到专业的维修中心进行检修。

游丝蹭到快慢夹或外桩上面

摆轮旋转时游丝也在做振荡，表现为伸展和收缩，由于游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时候，有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的情况下，这都会使振荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个情况。还有个比较罕见的情况，那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。

手表机芯传动齿轮脱啮

这个应该算故障，也叫“溜齿”，主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副，脱啮的原因可能是夹板轴眼破损、齿轮轴向间隙过大，轮齿浅啮合、轮片不圆，轮片、轮尖或轮齿有残损等，一般都会有周期性发生走快的现象。

手表受磁

游丝是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大，比较典型的是游丝某些圈之间，发生搭圈，就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶尔搭圈，随着游丝的振荡，它又能被分开，最常见发生搭圈的位置，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一直这样下去，手表一天至少要快2个多小时。这时手表就要去维修店里去消磁了。石英表在强大的磁场中也会出现“飞轮”现象，一般将手表拿出磁场外就会恢复正常。

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